同时谍照也首次曝光了内饰。新车将配备全液晶仪表，燃油版上传统的三圈造型被抛弃，取而代之的是常见的双圈UI风格。同时，多媒体触摸屏仍为嵌入式，内部系统有望升级，以满足纯电动汽车的特殊需求。此外，从方向盘上的驾驶模式切换旋钮和中控台顶部的计时器来看，测试车还配备了Sport Chrono套件。
动力系统方面，保时捷Macan EV将采用双电机四驱系统，最大马力603Ps，匹配100kWh电池组。保时捷表示，该车的四驱系统将是运动型的，输出偏向后驱。正常情况下，后轮轴的动力输出占比52%，未来计划推出单电机后驱版本。更多新车消息，车之网将持续关注报道。
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市场上硅价“雪崩”的消息不绝于耳，多晶硅致密料价格低至250元/公斤无人问津的传闻更是增添了市场的看空情绪。对此，领先通威股份和GCL科技内部人士均予以否认。据财联社记者从隆众资讯分析师处获悉，硅料厂
