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日均大定超1500台!问界新M7留给理想L7的时间不多了

时间:2023-10-04 16:39 来源:网络 阅读量:12523   

12月9日,SAIC发布产销快报显示,11月共销售汽车49.27万辆,同比下降18.06%。1-11月共销售汽车476.62万辆,同比微降0.76%。11月份国内疫情多点扩散,对车市造成整体压力。从以上数据来看,SAIC吃了不少苦头。不过也有一些亮点,新能源汽车还在崛起。11月销售约13万辆,同比增长57.91%,占总销量的26%。海外出口也表现不俗,销量约11.1万辆,同比增长48.75%。

疫情影响大,新能源成为有力支撑。

对SAIC来说,今年充满了障碍。上半年,由于近三个月的倒闭,上海的生产和销售都受到了严重的损害。下半年有所好转,不想疫情从9月份开始在国内蔓延的更大。尤其是11月份,更是严重。据行业机构统计,受疫情影响,全国近40%的经销商门店处于非正常经营状态,经营再次受到打击。

从下面的产销数据可以看出,11月份,SAIC的合资和自主品牌都出现了不同程度的下滑。上汽大众、SAIC通用、SAIC乘用车、上汽通用五菱四大销量,跌幅分别为17.17%、24.83%、26.87%、11.92%。

但从1-11月累计销量来看,多重不利因素影响下,SAIC仅微降0.76%,实属不易。独立板块表现良好。今年前11个月累计销量约246.6万辆,占集团销量的一半。其中,SAIC乘用车累计销量约75.23万辆,同比增长8.17%。这些亮眼的数据背后,新能源汽车的拉动作用功不可没。

数据显示,1-11月,SAIC销售新能源汽车93万辆,同比增长45.8%。其中,SAIC乘用车销售新能源汽车21.1万辆,同比增长43.3%;SAIC大通销售新能源汽车3万辆,同比增长68.6%;上汽大众销售新能源汽车9万辆,同比增长84%;上汽通用销售新能源汽车4.4万辆,同比增长110.4%;上汽通用五菱销售新能源汽车53.5万辆,同比增长34.8%。

在高端电动车方面,智记L7推出了两款新配置车型,包括续航时间更长的后驱版智记L7 Elite,覆盖价格区间更广;在成功站上高端品牌的队列后,智极第二款产品LS7计划于近期开启预售,在中大型豪华SUV市场为用户提供一种全新的价值选择。樊菲汽车旗舰车型樊菲R7 11月首月交付1501辆,平均订单金额超过32万元,成功跻身中大型纯电动SUV“第一梯队”。

海外市场依旧高歌猛进,年销量88.3万辆。

据海关统计,11月份我国汽车出口累计37万辆,同比增长71%;1-11月,出口汽车298万辆,同比增长54%。在国内汽车市场的压力下,出口成为除新能源汽车之外拉动汽车企业销售的又一动力源。

资料显示,SAIC海外销售额连续六年位居中国第一,2022年的表现依然傲人。1-11月,SAIC海外销量88.3万辆,同比增长46.4%。其中,自主品牌占海外总销量的65%以上;新能源汽车销量达14.8万辆,同比增长148.8%,成为全球“中国智造”。

其中,MG品牌作为SAIC海外销售的主力军,今年前11个月在欧洲的销量已经超过10万辆,同比增长106%。其中,欧洲大陆销量突破5万辆,同比增长160%;在英国售出近5万辆,同比增长64%。成为MG品牌在欧洲首个海外“十万车级”市场,产品遍布英国、法国、德国、西班牙、意大利、奥地利、瑞典、挪威、丹麦、比荷卢、冰岛、爱尔兰、匈牙利、捷克、克罗地亚、塞尔维亚等38个国家。与此同时,该品牌在欧洲已经开设了790多家门店。

总体来看,作为传统汽车巨头,SAIC面对越来越多的不确定因素和汽车行业的深刻变化,压力很大。但我们可以看到,SAIC正在积极寻求突破,把握新能源汽车和海外出口的机遇,目前已经取得了显著的成绩。目前,集团正在加快步伐,力争成为中国汽车行业新能源汽车海外第一市场和“双百万企业”

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