9月25日,小鹏汽车CEO何小鹏微博发文称:“最近很多媒体朋友在讨论小鹏P7+,有人称它为‘空间怪物’,有人说它是‘轿跑版的SUV’,还有人开玩笑定义它是‘五座版MPV’装载能力不讲武德。”
图源:何小鹏微博
何小鹏表示,更期望称它为“全球首款AI汽车”,并透露,小鹏P7+将在10月见面。
9月19日,何小鹏首次驾驶旗下小鹏P7+出席2024云栖大会。这也是该车首次对外非正式亮相。
图源:小鹏汽车
新车在外观设计上承袭了小鹏品牌的家族特色。车身尺寸方面,小鹏P7+长宽高为5056/1937/1512mm,轴距增至3000mm。
动力方面,根据已申报的单电机版车型,其将提供180kW和230kW两种最大输出功率,二者最高车速均为200km/h,储能单元采用磷酸铁锂电池。
据悉,小鹏P7+全系将首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,基于单个像素Lofic架构打造,在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快的适应变化,同时相比起传统摄像头,具有更准,更清,更远的信息采集能力。起全新智驾方案,不受城市、路线、路况的限制,具备“门到门”以及“车位到车位”的功能,能实现全国都能用,全国都好开。
在AI智舱方面,小鹏P7+将搭载AI天玑系统。该系统借助车外摄像头+雷达所感知的信息,可进行主动思考推理,根据乘员的信息,实现自主功能的开启,诸如空调或者座椅等,以及可以根据车主及乘客的不同场景,主动为用户恢复座椅、调节按摩、开启护航等功能。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
市场上硅价“雪崩”的消息不绝于耳,多晶硅致密料价格低至250元/公斤无人问津的传闻更是增添了市场的看空情绪。对此,领先通威股份和GCL科技内部人士均予以否认。据财联社记者从隆众资讯分析师处获悉,硅料厂