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全新五菱星光超A级混动,长续航低油耗,试驾体验分享

时间:2024-01-25 22:59 来源:易车网 阅读量:10041   

消费者需要什么,五菱就什么,当消费者对混动车型有了选择困难症的时候,五菱就推出了一款高性价比的混动车型。8.88万起步的超A级混动五菱星光PHEV,在上市之后就备受人们关注,那么它的实际情况到底如何呢?经过实车体验之后,想要和大家一起分享一下,我对于五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版的感受。

在外观设计上,五菱星光PHEV还是下足了功夫。分体式大灯组亮眼又突出,中间是无边框中网,翼展式的结构与贯穿式灯带搭配,让前脸看起来科技感满满。下方黑色进气口与前包围融为一体,整体的辨识度挺高。它的侧面比较简洁,没有太多线条,但是溜背式设计让车身看起来流畅而不显臃肿。尾部两侧是V型收尾,中间是目前流行的贯穿式灯带,带有一丝俏皮感。

五菱星光虽然是10万价位左右的汽车,但是它的外观造型就让人感觉钱没有白花,而当你真正坐到车内之后,才会知道它并不是样子货。

首先就是它的尺寸,长宽高分别为4835x1860x1515mm,轴距为2800mm,这已经是中型车的标准,但是它却卖的A级车的价格。坐在座位上,无论是头部还是腿部都有充足的活动空间,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,车内还有很多隐藏储物空间,在空间方面完全满足消费者的家庭出行需求。

在内饰设计方面,五菱星光走的是简洁大方的设计风格,车内使用了大面积的软质材料包裹,其他地方则是塑料的质感。如果想要豪华感,那么它给不了你,毕竟它的价格摆在那里,但也不会有廉价感,整体的感受应该是舒适温馨的同时还有一定的档次感。

T字型的内饰布局下,我们能够看到的是两幅式运动方向盘,8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,换挡还是旋钮设计,提升了车内的科技感。车机系统是LING OS智能车机系统,APP远程控制、可见即可说、车联网、360全景等配置都有,在同价位车型之中显得诚意满满。车内也保留不少实体按键,各个功能区域分布合理,操作起来很方便。

在动力性能方面,五菱搭载的是1.5L自然吸气发动机与前置单电机的动力组合,发动机功率为78千瓦,电机功率达到了130千瓦,电动机总扭矩320牛·米,整体的需要表现也很不错,试驾的是150km的纯电续航,标准版也有70km的续航,平时在城市中行驶,都用不上发动机。

五菱星光虽然是1.5L+单电机的混动汽车,但是实际体验下来,它的驾驶体验相当不错。因为是混动车型,所以开起来有电车的轻盈感,油门的反馈也很棒,等到中后段发动机介入之后,它的表现依然稳定。整体的驾驶感受就是轻便舒适,在不平整路段行驶也没有太大的晃动感,避震方面表现不错。

总的来说,五菱星光不愧是五菱旗下的汽车,在低价格的同时,保留了较高的颜值和高性价比的配置,空间、动力也满足家庭需求。在同价位的车型之中很能打,想必在之后的销量榜单上能够占据一席之地。

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